حظيرة الجزائر تتجاوز 3 ملايين سيارة

موازاة مع تجددها سنويا
حظيرة الجزائر تتجاوز 3 ملايين سيارة

تجاوزت حظيرة السيارات في الجزائر حسب تقديرات الهيئات المتخصصة خلال سنة 2007 سقف 3 ملايين بمتوسط عمر يقدّر بـ 14 سنة وهو معدل تقلّص بحوالي 5 سنوات خلال العشرية السابقة نتيجة تجديد الحظيرة الدوري·
يساهم القرار الصادر في 26 سبتمبر 2006 بتوقيف استيراد السيارات القديمة في تجدد سريع للحظيرة، في وقت تعرف فيه هذه الحظيرة تنوعا مستمرا مع بقاء التنافس المحتدم بين السيارات الفرنسية واليابانية ثم الألمانية·
وفي سياق متصل، شرع مع منتصف 2006 في اعتماد المراقبة التقنية للسيارات التي أقرّتها نصوص قانونية منذ 1974 ولكنها لم تطبّق إلا في 2003 بعد اعتماد مرسومين خاصين بتنظيم المراقبة التقنية وكيفية ممارساته وبتحديد تسعير الخدمات المقدمة· وقد تمت مراقبة حوالي 1.3 إلى 1.4 مليون سيارة، بينما لا يزال الباقي غير خاضع للمراقبة التقنية الذي سيستمر إلى غاية .2008 واستنادا إلى الإحصائيات المتوفرة والمتقاطعة المتوفرة لدى هيئات المراقبة والجمارك والديوان الوطني للإحصاء وغيرها من الهيئات المتخصصة، فإن حظيرة السيارات السياحية والفردية تقدّر بحوالي مليونين من مجموع ثلاثة ملايين، منها أكثر من 125 ألف سيارة بالعاصمة و20 ألف في بجاية و50 ألف بالبليدة، فضلا عن حوالي 18 ألف سيارة بتيزي وزو و10 آلاف بجيجل و15 ألف بسطيف و25 ألف بقسنطينة· وتمثّل العاصمة حوالي 19 بالمائة من الحظيرة الإجمالية للسيارات السياحية·
وتتشكل حظيرة السيارات الجزائرية من نسبة تتراوح ما بين 30 و35 بالمائة من سيارات فرنسية لا سيما بوجو ورونو وسيتروان، فيما تسجل العلامات اليابانية تقدّما مستمرا في السوق بنسبة تقارب تلك المسجلة من قبل السيارات الفرنسية· أما معدل عمر السيارات، فإنها تراجعت بفعل تعميم قروض السيارات واستيراد السيارات الجديدة موازاة مع توقيف استيراد السيارات القديمة، حيث دخل إلى الجزائر معدل 160 إلى 170 ألف سيارة سنويا خلال الخمس سنوات الماضية·
واستنادا الى آخر الأرقام والإحصائيات المقدمة من قبل مصالح الجمارك، فإن سوق السيارات سجل نموا بنسبة 25 بالمائة خلال الثلاثي الأول من سنة 2007 في مجال واردات السيارات، حيث بلغت مشتريات الوكلاء والخواص أكثر من 49160 وحدة· وقد كان نصيب الوكلاء من العملية 45799 سيارة مستوردة بنسبة زيادة قدّرت بـ 24.5 بالمائة مقارنة بنفس الفترة لسنة 2006 وبقيمة مالية بلغت 34.75مليار دينار· أما الخواص، فقد استوردوا 3361 سيارة بقيمة 3.4 مليار دينار بنسبة زيادة بلغت 20.81 بالمائة· أما القيمة الإجمالية للواردات فقد قدرت بأكثر من 39 مليار دينار·
علما بأن الجزائر استوردت عام 2006 حوالي 188 ألف سيارة بقيمة فاقت 142.5 مليار دينار مقابل 251.57 وحدة وقيمة 181.99 مليار دينار عام 2005 بنسبة تراجع نسبته 25.7 بالمائة بسبب قرار وقف استيراد السيارات القديمة· إلا أن هذا القرار يمثل عاملا أساسيا لتحفيز الواردات خاصة من قبل أهم الوكلاء، حيث ينشط في الجزائر حاليا اكثر من 32 وكيلا معتمدا ممثلا لمختلف العلامات الآسيوية والأوروبية والأمريكية·